Foto: Z open source
Výsledky kontroly umožnily odborníkům vytvořit anti-hodnocení nejméně spolehlivých letních pneumatik.
Když se vedra začnou stabilizovat, řidiči přezují zimní pneumatiky na letní. To umožňuje letním pneumatikám lépe přilnout k vozovce a zlepšuje účinnost brzdění, čímž optimalizuje pohyb vozidla v teplém období. Výrobců pneumatik je však mnoho a podle toho se liší i kvalita pneumatik. RBC-Ukraine hovoří o tom, které pneumatiky auto experti považují za nejhorší, s odkazem na publikaci německého časopisu AutoBild.
Metoda agregace hodnocení
Experti AUTO BILDu vybrali pneumatiky z maloobchodních prodejen a provedli sérii testů zaměřených na brzdový systém. Testy byly provedeny v nezávislém testovacím zařízení ATP Automotive Testing Papenburg. Druhá fáze testování byla provedena v Applus IDIADA ve Španělsku a test opotřebení byl proveden na certifikovaném dynamometru v Itálii.
Test se skládal z 12 různých testů. Na mokrém asfaltu jsme ověřili, jak pneumatiky přispívají k brzdění, jak vysoké je riziko akvaplaningu a zda k akvaplaningu nedochází v zatáčkách. Zohledněna byla i ovladatelnost a schopnost zatáčení vozů vybavených těmito pneumatikami.
Na suché vozovce byly testovány brzdy, ovladatelnost, jízdní komfort a hladina hluku. Při tvorbě hodnocení jsme zohlednili i odolnost pneumatik proti opotřebení, míru odolnosti proti volnému pohybu a dokonce i cenu produktu.
V testu brzd se brzdilo při rychlosti 100 km/h na suché vozovce a 80 km/h na mokré vozovce. Tradičně byla za průměrnou brzdnou dráhu považována méně než 66,9 m.
Co ukázaly výsledky testů
Výsledky kontroly umožnily odborníkům vytvořit anti-hodnocení nejméně spolehlivých letních pneumatik.
Hodnocení letních pneumatik:
- Triangle AdvanteX TC101: Brzdná dráha – 81,8m
- DoubleCoin DC-99: brzdná dráha – 81,7 m
- Arivo Premio Arzero: brzdná dráha – 78,1 m
- Berlin Tire Summer HP: Brzdná dráha – 76,7 m
- Nordexx NS9000: brzdná dráha – 74,9 m
- Superia pneumatiky Ecoblue HP: brzdná dráha – 74,4 m
- Atlas Green HP: Brzdná dráha – 74,4 m
- Příjezdová dráha Lassa: brzdná dráha – 74,2 m
- Radar RPX800: brzdná dráha – 73,5m
- Firemax FM601: brzdná dráha – 73,3 m
- Matador Hectara 5: brzdná dráha – 73 m
